Mitsubishi Motors cierra planta ensambladora en Venezuela

Antecedentes del Conflicto

Tal como lo explica eltiempo.com.ve, la planta ensambladora de las marcas Mitsubishi, Hyundai y Fuso ha venido sufriendo conflictos laborales desde 2008. El 16 de enero de este año, un grupo de trabajadores tomó la planta para exigir beneficios contractuales, y 13 días después, se produjeron disturbios en los portones de la empresa que dejó seis heridos (entre ellos cinco uniformados) y dos obreros muertos. El 29 de enero de 2009 hubo un enfrentamiento entre obreros y funcionarios de Polianzoátegui, luego de que en el sitio se presentó una comisión de los tribunales I y II de Ejecución de Medidas del municipio Simón Bolívar, con el fin de hacer cumplir una medida cautelar en atención a un amparo constitucional solicitado por representantes de la empresa automotriz por la toma de la planta.

Por esa situación, el gobernador del estado, Tarek William Saab, ordenó la destitución de varios policías y anunció la apertura de procedimientos administrativos contra los agentes. El 21 de marzo hubo una reunión entre la directiva de la empresa y el Ministerio del Poder Popular del Trabajo y Seguridad Social, en la que se acordó reiniciar las actividades el 13 de abril, con el compromiso de que los obreros producirían cerca de 60 vehículos por día. Desde que retomaron las labores, en la ensambladora no se habían registrados -públicamente- más inconvenientes con el personal, pero al parecer internamente persistía el clima de sabotaje e intimidación y según Globovisión, antes del cierre de la planta se producían en promedio solo 33 vehículos al día en lugar de los 60 acordados con el sindicato.

De acuerdo con la junta directiva, la decisión de cerrar no fue fácil de tomar, pero la medida cumple con los procedimientos y requisitos exigidos por las leyes venezolanas. Por ahora está planteado negociar la planta al tiempo de que advierten de que la única manera de que se retomen las actividades es que se garantice la seguridad de todos sus trabajadores en un ambiente de paz y alcanzar los niveles óptimos de productividad. Hacen hincapié en que no están dispuestos a negociar con el actual sindicato, sino directamente con el Ministerio del Trabajo, tal como lo establece la ley. Ratifican su disposición de participar en la búsqueda de soluciones, en caso de que otras autoridades tomen la iniciativa de intervenir.

Lamentan que esta compañía que data desde 1989, con 73 sucursales en todo el territorio nacional, deba hoy cerrar sus puertas por una acción egoísta sindical, que afecta no sólo a trabajadores sino a proveedores.