Ford Motors presentará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 un nuevo e innovador prototipo de automóvil híbrido denominado Ford Evos.

Ford Evos Concept 2011

Lo que primero salta a la vista del Ford Evos es el sistema de apertura de puertas, con un anclaje en la parte superior del vehículo y una apertura como las alas de ave. Este prototipo tiene la longitud de un coche del segmento C con la anchura de un vehículo del segmento CD. Con una altura de 1,36 metros, una anchura de 1,97 metros, una longitud de 4,50 metros y una batalla (distancia entre ejes) de 2,74 metros, parece que será uno de los grandes prototipos del próximo Salón del Automóvil de Frankfurt 2011.

El interior del Ford Evos está diseñado para que las cuatro personas ocupen el habitáculo viajen con la máxima comodidad posible. Además de los asientos individualizados, el Ford Evos Concept monitoriza el estado físico y la carga de trabajo del conductor. Además incluye sensores de calidad de aire y sistemas de filtrado para que los alérgicos no sufran. 

El Ford Evos es un auto híbrido. Dispone de unas baterías ión litio PHEV y está montado con una arquitectura híbrida Powersplit, que permite que el motor eléctrico y el de gasolina funcionen a la vez o de forma separada para conseguir el máximo de eficiencia. Normalmente este sistema funciona en modo completamente eléctrico antes de cambiar a modo híbrido de mantenimiento de carga, para conseguir consumos óptimos en todo momento. Con este sistema híbrido se obtiene una autonomía de 800 kilómetros.

La administración Obama-Biden han publicado sus metas energéticas para los próximos 10 años, entre los que se mencionan posiblemente la reducción de importaciones desde Venezuela.

Observe este dato curioso dentro del nuevo plan energético [1] de la recién juramentada administración Obama-Biden:

Traducido al español: "En menos de 10 años ahorrar más petróleo de lo que actualmente importamos desde el Medio Oriente y Venezuela combinados".

Dentro de los planes para disminuir las importaciones de Petróleo en los Estados Unidos están:

• Incrementar los estándares de ahorro de combustible a un ritmo de 4% anual.
• Poner 1 millón de autos híbridos en circulación para el 2015, gran parte de los cuales deberían ser producidos en norteamérica y no en el extranjero.
• Implementar créditos arancelarios de $7,000 para la compra de vehículos avanzados.
• Create a New $7,000 Tax Credit for Purchasing Advanced Vehicles.
  
• Establecer un estándar nacional de combustibles con bajo carbono.
• Para el año 2020 los combustibles tendrán 10% menos carbono.
  
• Un enfoque de "úsalo o abandónalo" en cuanto a contratos petroleros y gasíferos existentes.
• Esto significa que las petroleras deberán desarrollas los cientos de millones de hectáreas de tierras que han arrendado (gran parte de lo cuales están fuera de los EE.UU.) y de las cuales aún no se extrae Petróleo.
  
• Promover una responsable producción doméstica de Petróleo y Gas Natural.