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Autos iraníes

Venirauto espera producir 8.000 vehículos en 2012 y un nuevo modelo

Publicado por Melvin Nava, el Viernes, 2 de marzo del 2012 a las 04:38
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Venirauto fijó su meta de producción para 2012 y presentará un nuevo vehículo.

Vehículos de Venirauto
Vehículos de Venirauto

Nada más termino dos artículos sobre los vehículos económicos de Venirauto (Ver: Turpial, Centauro) y encuentro esta noticia del 11 de enero en El Mundo titulada "Venirauto espera producir 8.000 vehículos en 2012". Según cifras de la compañía, durante 2011 se fabricaron 3.773 automóviles, lo que significa un 43,5% más que lo producido en 2010. Esto es muy por debajo de la meta original de 25.000 vehículos anuales que esperaban fabricar, e incluso por debajo de los 10.000 vehículos prometidos para 2008 por el Ministro de Industrias Ligeras y Comercio durante su memoria y cuenta (2007).

Esto se pone en perspectiva al observar que para 2008 ya habían listas de espera de hasta 30.000 personas. Los vehículos de Venirauto son muy buscados, fueron prometidos, pero no todos pueden adquirirlo. Con esos números, los Venirauto son vehículos económicos muy exclusivos.

Según la nota de prensa, el gerente general de Venirauto anunció que será lanzado al mercado una nueva versión del Turpial LX, un modelo con "mayor capacidad, mejor estándar y accesible al pueblo venezolano en cuanto a calidad y precio".

También se ha rumoreado desde hace varios años sobre el lanzamiento en Venezuela, durante 2012, de los modelos Runna y Soren, ambos de la IKCO, bajo la marca Venirauto.

Venirauto Centauro LX/ST (IKCO Samand)

Publicado por Melvin Nava, el Viernes, 2 de marzo del 2012 a las 03:26
Archivado en: Mundo Automotriz| Comentarios (9)

El Venirauto Centauro es un sedán familiar de fabricación iraní bajo un acuerdo de participación conjunta con el gobierno venezolano a través de Corpivensa.

ISCO Samand (Centauro)
IKCO Samand (Centauro en Venezuela)

Venirauto es una empresa conjunta entre el gobierno venezolano y las dos principales empresas fabricantes de automóviles en la República de Irán, IKCO y Saipa (Grupo AIDCO). El acuerdo permite el ensamblado y distribución en Venezuela de vehículos a bajo costo, bajo la marca Venirauto. En esta compañía, el Grupo AIDCO posee el 51% de las acciones y la compañía venezolana Corpivensa posee el 49% de las acciones, afiliada al gobierno nacional. Iran Khodro (IKCO) es el primer fabricante de automóviles en la República de Irán.

Entre los dos modelos que han estado "disponibles" se encuentra el Centauro LX/ST, un sedán familiar con capacidad para 5 personas, conocido en Irán como el IKCO Samand. La producción del Samand comenzó en 1996 como proyecto y el primer vehículo se vendió en Irán en el año 2000. El Samand se construyó originalmente sobre la plataforma del Peugeot 405, originalmente con el motor "XU7JP/L3", pero luego reemplazado por una versión iraní del motor "TU5JP4" dado su bajo consumo, y la facilidad de conseguir partes (también es usado por el Peugeot 206, Peugeot 307 y Peugeot 207).

La mayor prestación del Centauro de Venirauto, al igual que el compacto Turpial, es teóricamente la adquisición de un vehículo 0km a precios muy por debajo de los vehículos disponibles en el mercado venezolano. Cuando un Centauro costaba 42.500 bolívares, un Toyota Corolla más que duplicaba ese valor. En la práctica, adquirir un Centauro no es tarea fácil. La entrega de los vehículos de Venirauto estaban limitadas a organizaciones gubernamentales como Pdvsa Gas y trabajadores de la Unefa. Largas listas de espera se formaron a traves de concesionarios autorizados y la capacidad anunciada de 25.000 autos al año al parecer no se alcanzó, de hecho en 2011 produjeron 3.773 unidades y para 2012 esperan producir 8.000 unidades.

Venirauto Turpial 141 DLX (Saipa 141)

Publicado por Melvin Nava, el Viernes, 2 de marzo del 2012 a las 03:07
Archivado en: Mundo Automotriz| Comentarios (9)

El Venirauto Turpial es un auto compacto de fabricación iraní bajo un acuerdo de participación conjunta con el gobierno venezolano a través de Corpivensa.

Saipa 141 (Turpial)
Saipa 141 (Turpial)

Venirauto es una empresa conjunta entre el gobierno venezolano y las dos principales empresas fabricantes de automóviles en la República de Irán, IKCO y Saipa (Grupo AIDCO). El acuerdo permite el ensamblado y distribución en Venezuela de vehículos a bajo costo, bajo la marca Venirauto. En esta compañía, el Grupo AIDCO posee el 51% de las acciones y la compañía venezolana Corpivensa posee el 49% de las acciones, afiliada al gobierno nacional. Saipa es el segundo fabricante de automóviles en la República de Irán.

Entre los dos modelos que han estado "disponibles" se encuentra el Turpial DLX, un auto compacto con capacidad para 5 personas, conocido en Irán como el Saipa 141, fabricado bajo licencia de la Kia. El Saipa 141 (o Turpial) se ha comercializado como Kia Pride en Corea, y como Mazda 121 en Europa y Australia. En Venezuela el Saipa 141 es prácticamente el mismo vehículo descontinuado que conocemos como Ford festiva.

La mayor prestación del Turpial de Venirauto (al igual que el Centauro) es teóricamente la adquisición de un vehículo 0km a precios muy por debajo de los vehículos disponibles en el mercado venezolano. Cuando un Turpial costaba 29.400 bolívares, un Ford Fiesta duplicaba ese valor.

En la práctica, adquirir un Turpial no es tarea fácil. La entrega de los vehículos de Venirauto estaban limitadas a organizaciones gubernamentales como Pdvsa Gas y a trabajadores de la Unefa. Largas listas de espera con hasta 30 mil personas se formaron a traves de los concesionarios autorizados y la capacidad anunciada de 25 mil vehículos al año al parecer no se alcanzó, de hecho en 2011 produjeron 3.773 unidades y para 2012 esperan producir 8.000 unidades.

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