El Gobierno venezolano tiene planteado  resucitar el programa de Gas Natural Vehicular (GNV) en todo el territorio nacional a partir de este 1 de abril. Se contempla que en la mencionada fecha, las emsabladoras e importadoras deberán comercializar como mínimo el 30 por ciento de sus vehículos con el sistema dual de gas.

A partir del 1ro de abril los automóviles deberán comercializarse con GNV

Lanzado hace siete años y suspendido hace menos de cinco, el programa de Gas Natural Vehicular  (GNV) regresa este año a Venezuela.  Según información publicada hoy en el diario zuliano Panorama, el Ministerio de Energía y Petróleo (Menpet) estima retomar el plan a partir del venidero 1 de abril, fecha en que las principales importadoras y ensambladoras deberán comercializar por lo menos 30 por ciento de sus vehículos con el sistema a gas. El plan contempla poner en funcionamiento -inicialmente- 491 puntos de distribución en el país (350 nuevos, 141 recuperados)  con la promesa de ir expandiendo el servicio paulatinamente en todo el territorio nacional.

Algunas de las marcas que, hasta ahora, han confirmado la iniciativa son Toyota, Volkswagen, Kia, Nissan, Chrysler y Mitsubishi, puesto que ya tienen listos modelos con el sistema dual de gas natural aunque será a partir del cuarto mes del año que  los exhibirán para la venta. A finales de 2009 el Gobierno Nacional estima que 400 mil autos tengan el resucitado sistema, sin embargo, por cuestión de las divisas, las cifras apuntan a que el sector sólo comercializará 180 mil unidades.

Veremos pocos automóviles nuevos este año

Los números en Venezuela no favorecen al sector automotor. El barril de petróleo no termina de llegar a los niveles previstos y el cuadro de reducción de divisas por parte de Cadivi, es sólo indicador de que el negocio de los automóviles podría verse limitado con la  asignación necesaria de dólares para recuperar las bajas ventas alcanzadas durante el 2008. El año pasado, se le autorizó al sector un total de 3 mil 728 millones de dólares (el tercero en importancia después de alimentos y salud) y la merma fue de 44,8 %, exactamente unos 271 mil automóviles, cifra baja frente a las 492 mil unidades de 2007.

Para este año, según la versión express de la revista Dinero, el dinero autorizado por Cadivi al sector automotor, podría rondar si acaso en los 1 mil 500 millones de dólares, una cifra muy por debajo  de la necesaria y que obviamente, mermaría mucho más que en el 2008 la venta de automóviles.  Otro de los factores que perjudicaría al negocio sería la caída del consumo y  del Producto Interno Bruto (PIB), además de un alza en la inflación que se estima, llegue a rondar al 40%.