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Puente sobre el Lago

Velocidad máxima permitida en el Puente sobre el Lago es de 40 Km/h

Publicado por Williany Duran, el Martes, 18 de marzo del 2014 a las 15:24
Archivado en: Noticias Venezuela

René Arias, director estatal del ministerio de Transporte, informó este martes que las labores de mantenimiento en el Puente sobre el Lago de Maracaibo se realizaron con total normalidad.

Arias dijo "Los trabajos en el Puente se realizaron normal, como se tenía previsto. Se hizo la intervención de la parte de los rodillos, expresó el director del Transporte.

Sin embargo, René Arias indicó que "la velocidad está siendo controlada a 40 kilómetros por hora para permitir que las labores se realicen con normalidad y no generen inconvenientes".

Aprovechó para hacer un llamado a los usuarios y usuarias que transitan a diario por esta vía, mantenerse atentos ante las señales de aviso colocadas en la vía, así como les pidió que tengan la mayor colaboración y comprensión con los funcionarios de la Guardia Nacional, FONTUR y otros entes que prestan su colaboración en resguardo de los transeúntes durante la ejecució de los trabajos. manifestó Arias.

Velocidad máxima permitida en el Puente sobre el Lago es de 40 Km/h
Velocidad máxima permitida en el Puente sobre el Lago es de 40 Km/h debido a trabajos en los rodillos

Este martes estará restringido el paso en el puente sobre el Lago

Publicado por Jerika Valera, el Lunes, 17 de marzo del 2014 a las 16:24
Archivado en: Noticias Venezuela, República del Zulia| Comentario (1)

El paso en el Puente General Rafael Urdaneta estará cerrado el paso vehicular este martes en ambos lados, debido a que se estarán realizando trabajos de mantenimiento preventivo, según informo el director del Ministerio para el Transporte Terrestre René Arias.

A partir de las 8:00 de la mañana hasta las 10:00 am estará restringido el paso y forman parte de las labores de mantenimiento permanente en la obra.

Es importante destacar, que se permitirá el tráfico de vehículos pesados de forma limitada (a cuenta gota) y la velocidad permisada será de 40 kilómetros por hora, medida que permitirá realizar los trabajos.

Este martes estará restringido el paso en el puente sobre el Lago.
Este martes estará restringido el paso en el puente sobre el Lago.

Bachaqueros protestan por no poder contrabandear

Publicado por Williany Duran, el Lunes, 27 de enero del 2014 a las 14:32
Archivado en: Economía y Finanzas

Según información publicada en el portal web del diario Panorama,la mañana de este lunes un grupo de presuntos bachaqueros tomó cerca de las 6:00 de la mañana el Puente sobre el Lago, colapsando el tráfico en esta importante arteria vial que comunica al Occidente del país con el resto del territorio nacional.

Un gran grupo de wayuu llegó con camiones y trancó el paso de vehículos hacia el Puente, los cuales mostraban una actitud agresiva contra los militares presentes.La protesta ha generado malestar en los usuarios y conductores, quienes a través de las diferentes redes sociales exigen la actuación inmediata de los cuerpos de seguridad.

Bachaqueros colapsan el Puente sobre el Lago
Bachaqueros colapsan el Puente sobre el Lago

Es importante destacar que la escasez de comida cada día aumenta actividades de contrabando de rubros esenciales para familias venezolanas y demuestra que el "estado no funciona". Hoy en día la sociedad venezolana se encuentra sumergida en medio de un caos por la escasez existente en algunos productos importantes de la cesta básica entre los cuales pueden mencionarse productos tales como la leche,la harina de pan, la mantequilla, el papel higiénico y hasta la pasta de dientes.

Calculan que rehabilitar puente sobre el Lago tomará cuatro años

Publicado por Jerika Valera, el Lunes, 29 de julio del 2013 a las 09:56
Archivado en: Noticias Venezuela, República del Zulia

La rehabilitación del Puente sobre el Lago de Maracaibo “General Rafael Urdaneta” podría llevarse cuatro años de trabajo, así lo consideran los expertos de laboratorio de Servicios Técnicos de la Universidad Zulia (LUZ) han estimado que hace falta un inversión que requiere de los 50 millones de bolívares fuertes, que fue aprobada por el gobierno Nacional.

En lo que va de año se ha ejecutado la primera fase de los trabajos de mantenimiento (febrero, mayo y julio).
Lo cual permitirá cumplir con el mantenimiento en sus 384 guayas y 1.072 rodillos. Lo que prolonga su vida útil. Algunos usuarios de emblemático icono zuliano demandan el asfaltado y la iluminación nocturna. También que sea incrementada la vigilancia policial ante robos que se producen en la entrada del municipio San Francisco, en la Circunvalación Uno y el elevado que comunica con la Circunvalación Dos.

Algunos funcionarios por parte del plan A Toda Vida se han desplegado en San Francisco, sin embargo los transportista exigen que sea reforzado el patrullaje en las referidas zonas.

Tras el llamado de alerta del Colegio de Ingenieros del Zulia, del Colegio de Ingenieros de Venezuela, sectores políticos y de algunos de los más de 60 mil usuarios que a diario transitan por esta infraestructura del occidente del país, quienes denunciaron el grave deterioro luego de la transferencia de competencias administrativas; en octubre del 2012 comenzó una minuciosa revisión en los más de 8 kilómetros de extensión.

4 datos poco difundidos sobre Maracaibo

Publicado por David Padilla, el Jueves, 8 de septiembre del 2011 a las 17:37
Archivado en: Escribiendo la Historia, República del Zulia

A propósito de los 482 años de fundación de la capital zuliana, vale hacer una revisión de una serie de detalles prácticamente desconocidos hasta para (buena parte de) sus propios habitantes

Hoy cuando la capital del Zulia y la ciudad más importante del occidente venezolano celebra un nuevo aniversario, vale adentrarse en los libros de historia y revisar 4 datos que en su momento marcaron la pauta en la tierra del sol amada.

Botica Nueva: el primer ascensor de Maracaibo

Lo que fuese alguna vez una propiedad del General Rafael Urdaneta, en 1910 fue adquirida por los hermanos Belloso (cuyo negocio familiar hoy es Cobeca) y en 1925 lo inauguran como la Botica Nueva, primer edificio en Venezuela en contar con un ascensor y que a la fecha era considerado –con 4 pisos- como todo un rascacielos.

También añaden a esta construcción lo que resulta ser todo un elemento emblemático en la Maracaibo de hoy: los denominados Los Atlantes, dos esculturas de mármol de más de 2 mil 500 kilos provenientes de Carrara, Italia.

Hoy en día la edificación, ubicada en la céntrica Plaza Baralt de la ciudad, se encuentra en total abandono.

Autocine de El Milagro

Ubicado en la avenida El Milagro, el autocine o el “autocar” (como era conocido) era el punto de referencia para el entretenimiento durante los 60 y 70. Era al aire libre y por mantener espacio sólo para automóviles, generalmente era el sitio recurrente de los novios de la época.

Mantuvo también servicio de comida rápida al estilo americano (hamburguesas, malteadas, hot dogs) hasta que desapareció por completo en 1978 con la construcción del parque Paseo del Lago (hoy Vereda del Lago).

Aún en el sitio se mantiene intacta la pantalla que sirvió para la proyección de películas (en la entrada norte) y que hasta hace no mucho se usaba para dar la bienvenida como una valla.

El Puente (Rafael Urdaneta) sobre el Lago de Maracaibo cumple 48 años

Publicado por Rafaela Acosta, el Martes, 24 de agosto del 2010 a las 01:00
Archivado en: República del Zulia, Un día como Hoy

Un día como hoy 24 de agosto, durante la presidencia Rómulo Bentacourt en 1962, fue inaugurado el puente sobre el Lago de Maracaibo-para ese entonces- más largo del mundo, el cual uniría a esta ciudad con el resto del país.

Puente sobre el Lago de Maracaibo General Rafael Urdaneta. Estado zulia
Puente sobre el Lago de Maracaibo General Rafael Urdaneta. Estado zulia
El Puente Sobre el Lago General Rafael Urdaneta, se convirtió con el paso del tiempo en un símbolo del Estado Zulia, siendo protagonista de pinturas, manualidades, fotografías, souvenirs y fuente de inspiración para gaitas y poesías.

Esta estructura de concreto armado, hecha de ese material por lo económico y vida útil debido al clima de la zona, sigue siendo una de las más imponentes con sus más de 8.000 metros de extensión, además que permitió un mayor desarrollo para la tierra del sol amada, al ser una fuente de acceso más rápida para llegar a la capital zuliana y conectar esta con el resto de Venezuela. Recordemos que anteriormente el transporte utilizado era el Ferry.

Sin embargo pese a toda la tecnología existente para el momento y utilizada en su construcción que permitiría que pasasen debajo de su estructura barcos de hasta 45 metros de altura, el 6 de abril de 1964, se estrello contra la pila número 31 del puente, el tanquero Esso Maracaibo, el cual llevaba más de 200 mil barriles de crudo. En este accidente morirían 7 personas que cayeron al vacio debido al derrumbe de gran parte de la estructura del puente, por lo que esta vía de acceso estuvo cerrada 8 meses hasta su reconstrucción.

Pese a esto, el puente siguió y sigue siendo la vía de acceso predilecta para conectar la parte oeste del estado Zulia con el este y demás estados del país. Además de ser orgullo para todos los zulianos.

No obstante para que las personas pudieran admirar desde la costa su estructura de noche le fueron colocados más de 600 bombillos de colores a principios de este siglo, los cuales cambiaban de color a lo largo de la estructura convirtiéndolo en todo un espectáculo nocturno digno de admirar. Lamentable en la actualidad estas luces no están en funcionamiento.

Vista del Puente sobre el Lago de Maracaibo General Rafael Urdaneta de Noche.
Vista del Puente sobre el Lago de Maracaibo de Noche.

Puente sobre el Lago de Maracaibo General Rafael Urdaneta, gran estructura que continuará maravillando a propios y visitantes con su imponente vista y majestuosidad.

Derrame de Petróleo en el Lago de Maracaibo (2010)

Publicado por Melvin Nava, el Domingo, 6 de junio del 2010 a las 02:06
Archivado en: Energía y Petróleo, República del Zulia, Vida y Salud| Comentarios (2)

Autoridades del ICLAM determinaron que la mancha negra que se ha expandido en el estuario zuliano es petróleo, mientras que Petróleos de Venezuela (Pdvsa) a través de un comunicado, descartó su responsabilidad.

Derrame de Petróleo en el Lago de Maracaibo
Derrame de Petróleo en el Lago de Maracaibo
(Foto: El Universal)

Desde el pasado 3 de junio se observó una mancha negra en el Lago de Maracaibo que se presumía era "aceite" o "petroleo". Las autoridades del Instituto para la Conservación del Lago de Maracaibo (Iclam) determinaron que la mancha negra que se ha expandido en el estuario zuliano es efectivamente Petróleo y se encuentran investigando su procedencia.

Las muestras tomadas por el ICLAM, contienen "rastros de piedra y ramas", lo que les hace pensar que el hidrocarburo proviene desde un río y su desplazamiento va en dirección sur a norte.

Según reporta El Universal, fuentes del Ministerio del Ambiente aseguraron que la mancha supera los 1.000 kilómetros cuadrados (el Lago de Maracaibo tiene 13.820 km2 de superficie). Suponen además, y están convencidos de que el derrame ocurrió hace más de 15 días.

NOTA: Un derrame de Petróleo en el Lago de Maracaibo tal vez no sea una novedad, pero el que pueda observarse la mancha negra incluso desde el Puente Rafael Urdaneta si lo es.

La mancha negra de petróleo que se extiende por el Lago de Maracaibo se puede observar desde las costas de la ciudad de Maracaibo, San Francisco, la Cañada de Urdaneta, Santa Rita, Cabimas y la Costa Oriental en general, así como desde el Puente Rafael Urdaneta. Este desastre ecológico ha afectado a los pescadores de esta zonas y las embarcaciones, redes y demás materiales de pesca se encuentran empapados de petróleo.

Derrame de Petróleo en el Lago de Maracaibo
Derrame de Petróleo en el Lago de Maracaibo (Foto: Panorama).

Tranvía de Maracaibo abrirá ruta por puente sobre el lago

Publicado por David Padilla, el Sábado, 8 de mayo del 2010 a las 18:54
Archivado en: República del Zulia, Viajes y Turismo

Se viene una nueva etapa del transporte turístico de Maracaibo al recorrer uno de los iconos del Zulia: el Puente General Rafael Urdaneta

tranvía
El tranvía recorrerá el icono zuliano (foto: Prensa Tranvía)
Si han venido a Maracaibo en modo turista sabrán que la ciudad no es para recorrerla a pie, más cuando el inclemente clima se asoma al mediodía. Tampoco hay mucho por donde caminar cuando las vías parecen estar adaptadas más a los vehículos que a los peatones.

Vale imaginar entonces que esas fueron parte de las razones para que la fundación Tranvía de Maracaibo eligiera al coloso puente sobre el lago General Rafael Urdaneta para abrir una de sus nuevas rutas, además de que el lugar se erige como todo un icono de la zulianidad (junto a la imperdible figura de La Chinita).

El recorrido, denominado “Una mirada al lago”, se hará a bordo del transporte turístico con los elementos que ya se conocen como el aire acondicionado, música local y un guía dando verdaderas clases de historia, con la diferencia de que saldrá cada 15 días y únicamente los sábados y domingos, a las 10 de la mañana y 5 de la tarde (horarios con menos flujo vehicular).

La idea es tomar esos días para evaluar la receptividad del público y decidir colocarlo o no como una ruta permanente.

Puente sobre el Lago (Rafael Urdaneta) cerrado por Reparaciones

Publicado por Melvin Nava, el Domingo, 28 de febrero del 2010 a las 03:15
Archivado en: República del Zulia| Comentarios (2)

El Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Vivienda (Mopvi) informó que el lunes 01 de marzo el paso vehicular sobre el Puente sobre el Lago de Maracaibo, estará cerrado desde las 9:00 de la mañana durante seis horas consecutivas.

Cerrado por reparaciones (Foto: Luis Ontiveros)

Originalmente estaba pautado para este domingo, pero será el lunes 1ro cuando se realicen las labores de sustitución de apoyos móviles por uno provisional en la pila 27 del Puente sobre El Lago de Maracaibo.

Esto representa la culminación de la primera etapa de la "rehabilitación de la estructura", la cual terminará en una "segunda etapa" que contempla la sustitución del apoyo provisional por uno permanente y definitivo, lo cual se estima que este listo dentro de mes y medio.

Durante al menos 6 horas estará suspendido el paso vehicular a partir de las 9:00 de la mañana, en un día laboral como cualquier otro donde por lo general transitan unos 45 mil vehículos entre Maracaibo y la Costa Oriental como vía principal de transporte.

El Mopvi, en comunicado de prensa [1], agradece "toda la colaboración de la colectividad e invita a los usuarios a programar las actividades que tengan relación con el uso de la estructura, al tiempo que ofrecen disculpas al pueblo zuliano y demás ciudadanos por las molestias ocasionadas".

Congestionamiento en el Puente sobre el Lago de Maracaibo (Foto: MN).

Emergencia en el Puente Sobre el Lago, la estructura presenta falta de mantenimiento y corrosión

Publicado por Audrey Vera, el Domingo, 14 de febrero del 2010 a las 19:30
Archivado en: Noticias Venezuela, República del Zulia

El Centro de Corrosión de la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Zulia (LUZ) advierte que el Puente presenta "severos problemas estructurales" que hacen necesario decretar un "estado de emergencia". La pila 27 del Puente colapsó el sistema de apoyo móvil.

En un comunicado Jorge Palencia, rector de LUZ, insiste en la necesidad de que las autoridades regionales y nacionales decreten "cuanto antes un estado de emergencia para tomar medidas urgentes de reparación para el Puente". Los problemas de la infraestructura ponen en riesgo la integridad de los ciudadanos.

Palencia explica, además, que la situación de la estructura se determinó luego de rigurosas investigaciones que hizo en los últimos meses un equipo multidisciplinario de LUZ que trabaja en estudios sobre el mantenimiento del Puente desde el año 1973, eso según reseña del diario La Verdad.

Como medida inmediata se debe atender la situación de la sustitución del apoyo móvil que colapsó en la pila número 27. Otra acción prioritaria es restringir el tráfico pesado, sobre todo "en estos días de asueto por el Carnaval", cuando tradicionalmente aumenta el tránsito de automóviles por el Puente. "Es importante controlar el flujo vehicular con el propósito de evitar una sobrecarga en la zona de la falla, porque el peso excesivo puede desnivelar la pila 27 y acelerar su daño estructural".

Palencia asegura que de tomarse en cuenta las sugerencias de los expertos, en menos de un día pueden hacerse las reparaciones necesarias y frenarse los daños severos, no sólo en la pila 27, sino en el resto de los tramos del Puente.

Foto cortesía Carlos Sosa, diario La Verdad

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