La EcoSport es una camioneta compacta utilitaria o SUV designada en Brasil por Ford, en Venezuela no participa en el programa Venezuela Móvil pero tiene otras facilidades de financiamiento.
La EcoSport forma parte de la gama de vehículos intermedios de Ford junto al Focus, que se encuentran entre los compactos (Fiesta) y los de alta cilindrada (Explorer, Fusión, Mustang). Es una excelente opción familiar si piensa dedicar parte de su vida útil a viajar a la playa o la montaña, en comparación con el Ford Focus que es un vehículo más urbano y el Ford Fiesta que forma parte del programa Venezuela Móvil, y es el modelo compacto de la Ford. Ahora, si puede costearse una Explorer ni modo que es la mejor opción para viajar tranquilo.
La EcoSport es una camioneta con buen espacio interior y una decente potencia de motor (Duratec 2.0L) que alcanza hasta 145 caballos de fuerza (@6000 RPM) con la transmisión manual (4x2 y 4WD) y hasta 140 caballos de fuerza (@6000 RPM) con la transmisión automática (4x2).
La compañía japonesa Toyota muestra a Venezuela su renovada joya y líder (recientemente destronada) del programa Venezuela Móvil: Terios 2008.Decir Toyota es sinónimo de calidad. Si bien no goza de la posición y las cifras de Chevrolet y Ford, la compañía japonesa tiene un respaldo indudable de buena parte de los venezolanos, evidente en el liderazgo (recientemente destronado por la camioneta Eco Sport) de la camioneta Terios en el programa Venezuela Móvil (donde el IVA está exonerado). Toyota ha mostrado al público la versión 2008 de la mencionada camioneta, que se ensambla en la planta de Cumaná, estado Sucre, donde además de brillar con un motor de 1.5 litros y 105 caballos de fuerza, viene con un renovado diseño, mucho más atrevido al modelo que conocemos hasta ahora. Vale mencionar que en los primeros diez meses del año, según cifras de la versión Express de la revista Producto, se han vendido más de 5 mil unidades, y aún con la nueva resolución de importación de vehículos, Toyota invirtió 15 millones de dolaritos con lo que pretenden vender 12 mil unidades Terios, de las cuales, 9 mil serán parte del programa Venezuela Móvil (Venemovil).
Anunciada oficialmente por parte de General Motors (GM), compañía conocida en Venezuela bajo la marca Chevrolet, y posiblemente prohibida ante un anuncio del propio Chávez, la línea de camionetas Hummer, incluyendo el modelo H3, dan de que hablar. Conozcan el mencionado vehiculo y que planes tiene GM con él en nuestro país. El anuncio de la llegada oficial de la línea de camionetas Hummer a Venezuela tomó a más de uno por sorpresa. Luego de que GM prometiera comercializar los modelos H2, H2 SUT y la mas económica de la línea, H3 a través de una línea de concesionarios deslindados exclusivos, se encontraron con el comentario de rechazo por parte del presidente por el lujo y estatus que representan estas camionetas. Ante una posible prohibición, han salido al paso para pedir una audiencia ante el propio Chávez para tratar el tema.[1]
Las camionetas ya se han estado distribuyendo en el país de forma no oficial. GM venderá el modelo H3, el más "solidario" de las tres versiones a ofrecer, por Bs.98 millones/Bs. F. 98 mil, 152 millones/mil menos que el precio actual, que junto a la posibilidad de reservar en ésta pagina Web con 2,5 millones de bolívares, se erigen como los principales atractivos de este vehiculo de ensueño.
General Motors (compañía conocida en Venezuela bajo la marca Chevrolet) introduce oficialmente en el país la camioneta Hummer a un precio muy por debajo del que se comercializa en la actualidad. La marca Hummer, basado en el vehículo de guerra "Humvee" y ahora una camioneta (o SUV) sinónimo de lujo extremo, llega oficialmente a Venezuela de la mano de General Motors (GM), con la intención de posicionarse en un mercado donde se pretende erradicar toda intención consumista. Según la versión express de la revista Dinero, la Hummer (sin saber a ciencia cierta en cual presentación) se vendería en Venezuela a un precio estimado de 93 millones de Bolívares, muy por debajo de los 250 a 350 millones con el que lo vende la competencia (que se pretende desplazar). Los modelos más probables a comercializarse (y que de hecho, ya circulan en Venezuela) serán el H1, el primero bajo la marca Hummer y pionero en cambiar el equipo militar por confort y lujo (manteniendo sus capacidades para actividades a campo traviesa) y el Hummer H2, equipada con un motor V8 que no se alimenta con Diesel como lo venía haciendo el original, sino con nafta, aunque de seguro aquí llegue con algunas modificaciones al respecto. Algunas especificaciones técnicas sobre el desempeño de este par de espectaculares bestias a continuación:
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